深圳新闻网9月21日讯(记者 施冰冰)“北站停车三天收费412元,这不是暴利嘛?!”近日,深圳一网友发帖吐槽深圳北站的收费标准,他认为深圳市中心的商业写字楼一天封顶也不过60元,高铁站社会停车场作为老百姓的公共交通基础设施,凭什么比市中心的商业写字楼还贵2倍多?(帖文:《 北站社会停车场作为老白姓的公共交通基础设施,凭什么比市中心的商业写字楼还贵2倍多》)
对此,许多网友跟帖表示“这样收费,没毛病。”
市民肖先生在接受记者的采访时也表示,深圳北站停车场的做法本就是秉着支持“即停即走”的原则来制定停车收费标准的,楼主因个人原因停车三天,就应当根据深圳北站停车收费标准支付相应费用。
2016年深圳市发改委调整深圳北站停车收费政策
实际上,早在今年2月份,就有媒体报道过“男子过年停车深圳北站,10天被收了1328元”的事件,当时的收费标准是:小车首小时收费10元,工作日第一小时后加收2元/半小时,非工作日第一小时后加收3元/半小时,不设上限。工作日停车最高收费102元/天,非工作日最高收费148元/天,与现行收费标准一致。
据了解,上述收费标准即为现行收费标准。值得注意的是,在同年6月除了深圳北站,深圳湾口岸、仙湖植物园、中心书城、大梅沙海滨公园和部分医院的配套停车费标准也上涨了。
市民建议制定弹性收费标准
那么高铁站、机场、医院等场所的停车场作为城市公共资源,能否以最大程度为市民服务的思路改进当前实施的收费标准?
有网友表示可以凭票预约不超过3天的车位,收费60元/天,超时按现行收费,这样比较合理。
也有市民认为,可以学习路边临时停车泊位的“弹性”收费标准,即在人流高峰时,以现行收费标准收费,一旦入夜或人流较少时,可供市民免费停车或降低收费标准,超时按现行标准收费。
在当前车比车位多的深圳,倘若这些城市公共停车场能人性化地为市民提供更为便民的服务,或许会极大程度地提升深圳市民的幸福感。当然,在此想法未实现之前,还请各位车主擦亮眼睛,记好收费标准,以避免遭遇“天价停车费”。