好消息！深圳地铁龙华线北延工程建设取得新突破！2020年建成通车

今天

地铁龙华线北延段工程传来好消息！

茜坑站至长湖站右线隧道顺利贯通

为实现2020年全线建成通车的目标

又迈近一步！

今天上午，在龙华线北延工程的长湖站地下工地，“超越者3号”盾构机已经顺利出洞，标志着龙华线北延工程，茜坑站至长湖站右线隧道顺利贯通。

王栋梁龙华线北延工程4301一2工区项目经理：“右线隧道全长1062米，今年四月份开始掘进，历经209天，顺利贯通，比工期提前了几天。”

据介绍，“超越者3号”盾构机从茜坑站始发后，沿观澜大道向北掘进，在穿越二小天桥，近距离侧穿居民楼、商业楼等建筑设施后，顺利到达长湖站。

在施工过程中，为了提升盾构管片拼装质量，技术人员也不断的改进管片拼装专业水平，最终呈现出“无错台、无漏水、无破损”的“三无”高质量盾构隧道。

而随着茜长区间右线隧道的贯通，龙华线北延段工程建设，也进入了最后的施工冲刺阶段，目前还有7台盾构机同时在地下掘进施工，预计2019年3月底实现全线贯通。

龙华线北延段工程线路，由目前龙华线终点站清湖站引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、观澜湖站、牛湖站等共8个车站，全长10.7公里，目前其他车站和区间的建设也在加紧推进。

钱万周港铁技术咨询（深圳）有限公司土建经理：“到今年年底，还有几个车站也要封顶，目前已经有区间进入了铺轨阶段。”

龙华线北延段建成通车后，龙华、观澜片区居民来往市区将更便捷。而为了缓解龙华线的客流压力，在建的地铁6号线、10号线也将同时通车。

记者：陈程英