16号线坪山围站开启主体结构施工 将建成坪山最大最美换乘站
2018年第四季度劳动竞赛已热烈展开，深圳地铁16号线各工区进入了建设白炽化阶段。
近日，坪山围站加快施工进度正式进入主体围护结构施工。16号线建成通车后坪山围站将建设成坪山区最大最美的换乘车站。
近日，深圳地铁16号线六工区坪山围站第一幅地连墙钢筋笼成功吊装入槽，顺利完成砼浇筑，这标志着坪山围站正式进入主体围护结构施工。
全体施工人员合影庆祝
坪山围站地连墙浇筑完成
在施工现场，我们可以看见在两台履带吊的紧密配合下，高24米，长6米，宽0．8米的钢筋笼缓缓起吊，一气呵成吊装入槽。顺利入槽后，混凝土浇筑工作随即展开，共浇筑120方。
施工现场
坪山围站是由中铁二十二局负责施工，是地铁16号线与14号线的换乘站，首幅浇筑的是14号线东侧部分的地下连续墙。按设计，坪山围站一期将完成78幅同等规模地连墙施工。
业主现场查验钢筋笼
监理现场查验钢筋笼
在坪山围站地连墙施工过程中，成槽难度大、吊装风险高，为确保地连墙顺利施工，项目部多次召开专题会议，解决施工过程中遇到的困难，制定施工方案，科学组织和协调，为地下连续墙的施工提供了有力支持，力保地连墙开工目标如期实现。
开展扬尘治理“7个100％”
在积极推进地连墙施工进度的同时，坪山围站施工现场加强扬尘污染治理和环境保护工作，严格执行扬尘治理“7个100％”要求，安装喷洒系统及足量雾炮机保证湿法作业，场内排水通畅并经沉淀检测后排入市政管网，废弃泥浆及时清运，出口处设自动感应洗车机对所有出场车辆进行清洗，倾力打造标准化文明工地。
各种扬尘治理措施
坪山区最大最美的换乘车站
深圳地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29．2公里，设站24座。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。
16号线平面线路图
而正在建设中的深圳轨道交通四期工程中，16号线与14号线相交，坪山围站就是嵌在交点的“明珠”，建成后将成为坪山区最大最美的换乘车站。
该站点不仅是轨道线路的换乘点，更是地下步行交通的枢纽，道路两侧的客流通过车站的共享空间互通，为周边市民提供安全舒适的交通环境以及24小时地下过街通道，大大减小路面步行系统的压力。
“链上明珠”——坪山围站效果图
目前，16号线各工区正高质高速组织施工，争分夺秒完成年度任务，力争安全优质完成通车目标让沿线市民早日体验无人驾驶地铁的黑科技。
