反向春运：让春节流动更均衡更丰富

2019年春节日益临近，铁路、航空等春运抢票大战早已进入“白热化”状态。由于返乡车票“一票难求”和机票价格昂贵，今年选择“反向春运”的人群大幅增加，春节前往大城市与家人团圆成为新趋势。多家票务服务商的统计数据显示，今年“反向春运”现象相较以往愈发明显。所谓“反向春运”，就是年轻人把老家的父母和孩子接到自己工作的城市过年，节后再送回老家。这显然是有意避开春运出行高峰线路的一种逆向选择。数据显示，除夕前一周飞往大城市的机票预订量，同比增长超过40%，“四老一小”旅客订单显著增长，机票价格甚至比高铁票还便宜。例如，除夕前一周，从哈尔滨飞往北京的机票有的低到1.3折，只需要人民币180元，比动车票便宜约126元；重庆飞往深圳的机票最低价是190元，相当于原价机票的1.2折，比高铁票便宜629元。在机票、车票票源充足甚至还有打折促销的情况下，“反向春运”势必以其省钱省力的出行优势备受青睐，甚至成为许多在外地打拼的年轻人陪伴父母过年的新方式。“反向春运”成为春运出行的新趋势，在相当程度上缓解了春运压力，也为人们回家过节团圆形成的交通难题提供了一种解决思路。这一现象背后，固然有交通出行压力和经济上的考量，却也折射出百姓过年的传统习俗和观念正在改变。春节不再固守于回家守岁，可以异地团聚，也可走出家门旅行过年。从整体上讲，春运期间，人们从城市到农村、从大城市到小城市、集中赴热点景区游玩等单向出行的刚需仍过于旺盛。单方向客流集中，造成部分列车去程客流密集但返程客流很少。因此，“反向春运”既为旅客出行提供了更多实惠和选择，又可充分利用回程方向运输资源，盘活春运整体运输效率。运输部门积极通过价格调整，激励“反向春运”的进一步推广，无疑也是一种顺势而为的明智之举。即使“反向春运”不会成为一种主流，也能成为春运的一种有益补充。如果回家条件受限，不妨另辟蹊径。“反向春运”，是阖家团聚的新方式，全家人在异地感受不一样的春节，也别有一番滋味。无论春运是“反向”还是“正向”，家庭团聚才是核心要义。“反向春运”逐渐兴起，无疑也为相关部门和机构带来了新的机遇与挑战。在节前、节后的特殊时段，北京、上海、广州、深圳等城市春节人气回升，这些城市如何合理安排运力、运输设备、错开客流高峰期，让走的人顺利地走，来的人安心地住，也将成为新的课题。