深圳新闻网2019年3月23日讯(记者 何畅)据“深圳交通”微信公众号消息,深圳近期对坪山马峦街道的人行道、自行车道和机动车道进行了微改造。
每当沙壆社区一带的市民谈到“出行”二字,总是不吐不快。人行道路树挡路、无专门自行车道、两轮、四轮车混行、过高的路牙成了“拦路虎”等等。尤其是到了高峰期,人车混行,险象环生!
为此深圳对马峦街道几个重点隐患的道路设施进行了微设计、微改造,总共分3块进行改造:
采用港式护栏在道路双向各缩减一条车道,隔离出两条非机动车道,保障骑行者的便捷出行,并通过在路口处的无缝连接处理,打造骑行微循环,根本性解决该片区非机动车出行难题。
数据表明,交通安全事故多发生在路口处。因此,要想解决交通安全隐患,路口改造必不可少。
在此次整治中,对马峦街道事故多发路口进行了微改造,通过重新施画标线,擦除重叠标线,增加地面标识等措施,让路口“活”起来。
根据木桶理论,最短的板决定了这个木桶的容量。
慢行系统也适用这个法则,往往就是一些小的因素阻碍或者小的节点不通畅,决定了骑行者是否选择这条路。
因此,激活慢行系统,打造舒适便利的慢行车道,关键在于打通交通节点。