深圳地铁6号线最新进展：预计一期、二期明年年中同步通车
深圳新闻网2019年4月17日讯（记者 刘婷）据深圳地铁消息，最近地铁6号线传来捷报，红山-上塘区间上跨4号线钢混叠合梁顺利合拢啦！
深圳地铁6号线一期工程全长约49.4km,其中一期工程长约37.6km,起自深圳北站综合交通枢纽,终止于松岗站,设车站20座(其中地下站5座,高架站15座),与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘。
6号线二期工程线路全长约11.8km,换乘车站5座,线路从深圳北站预留高架桥工程引出,途径龙华、福田、罗湖三区,终止于科学馆站。
▲6号线一期线路图
▲6号线二期线路图
深圳地铁6号线一期的红山站至上塘北站区间由中铁建大桥局承建,上跨正在运营的地铁4号线,两条线最近处仅相隔1.2米。本次顶推高架为4孔30米双线简支钢混结合梁,采用依次整体横向顶推的方式,单孔梁重430吨,最大顶推距离17米,斜跨段平曲线半径为450米,交叉角达30度。第一孔简支钢混结合梁于3月3日开始顶推,历时22天,最后一孔于25日完美收工。
由于跨越地铁营运线施工
所以只能选择凌晨施工作业
风险高、任务重、时间紧、协调多
机械设备多样,精度控制严格
需要在有限时间内完成此项任务
是一次重大的考验
经过数次勘察现场,反复推敲及论证施工方案,对时间、人员、设备、安全预案仔细部署,每次顶推前都进行数据分析及施工模拟,保障了顶推的安全。
最新进展
▲地铁6号线:完成高架车站主体100%,地下车站主体100%,高架区间100%,地下区间93.5%,安装装修16%,高架车站附属13%,地下车站附属1.1%,道路恢复31%。
▲6号线二期:工程进展情况:完成车站主体100%,区间93%,停车场主体结构78%,车站附属41%,安装装修9%。
深圳地铁6号线一、二期工程
预计于2020年年中同步开通
开通后
不仅能缓解深圳北站枢纽的换乘压力
光明前往市区的居民
出行也更加方便啦~
