航线的延伸带动空港的崛起，在让世界“变小”，人们交往越来越便利的同时，也在为深圳经济发展搭建新的高质量发展的平台。
罗马不是一天建成的，但从深圳到罗马，却一日可以抵达。
5月27日，以“湾区之心、连通世界”为主题的深圳机场国际航线通达全球50城暨“深圳－罗马”航线发布仪式在深圳机场举行。随着“深圳－罗马”航线5月30日开航，深圳机场国际客运通航城市将达到50个，这不仅在深圳机场国际航空枢纽建设中具有重要的里程碑意义，对促进深圳经济社会发展、推动粤港澳大湾区建设、扩大区域对外开放都具有重要意义。
“深圳－罗马”航线的开通，标志着深圳机场国际客运通航城市将增加至50个、洲际航线突破20条，深圳机场的国际化水平迈上了新的台阶。不仅意味着外面的精彩世界与深圳的时空距离进一步缩短，从深圳去罗马度过一个浪漫的假日将变得愈发容易，还意味着深圳临空经济将如虎添翼，迎来新的发展机遇，步入高速成长期。在全球经济一体化不断深入的背景下，世界经济发展模式正在由原来的运费指向、供给指向、市场指向转变为时间价值指向，临空经济应时而起。近年来，深圳顺势而为，在物流带动、产业集群、园区配套的发展模式下，不断推进临空经济区的产业调整和布局优化，临空经济建设如火如荼。正在建设的空港新城，依托区位优势和雄厚的制造业基础，以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、高铁等区域性交通支撑，发展会展商贸、创新研发、国际物流等与临空经济紧密相关的功能业态和产业集群。航线的延伸带动空港的崛起，在让世界“变小”，人们交往越来越便利的同时，也在为深圳经济发展搭建新的高质量发展的平台。
随着深圳国际通达城市与洲际航线数量的加速度刷新，深圳打造高水平国际航空枢纽的进程也在加快，这对于深圳增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有积极的促进作用。空港以及临空经济产业先天具有扩大人流、物流、资金流和信息流规模的功能，这有利于粤港澳大湾区人员、物资、资金、信息便捷有效流动，为粤港澳发展提供强劲新动能。深圳亦可由此更加便利地借助粤港澳大湾区高端产业领域国际化的科技资源，与全球产业链、供应链、价值链、创新链聚集互融，早日实现到2030年将空港新城基本建成开放合作、高端引领、创新驱动、环境优美的国际一流空港都市区的宏伟目标。
航线越飞越远，深圳的对外开放也越加海阔天空。“深圳－罗马”航线是中意两国签署“一带一路”建设谅解备忘录后，国内新开的首条直飞意大利首都罗马的航线。中国和意大利分处古丝绸之路两端，今年又恰逢中意两国建立全面战略伙伴关系15周年，“深圳－罗马”航线的开通，对中意两国深化合作有着特别意义，也表明“一带一路”倡议正在飞向和平发展合作共赢的远方。如果说“一带一路”倡议充分彰显了中国对外扩大开放的决心和格局，那么深圳的积极响应则是改革开放先行区应有的使命与担当。
深圳久有凌云志，新的航线的开辟，只是新的起点，只要心怀美好，目光远大，鹏城就会无限接近梦想中的“诗和远方”。
（■深圳特区报评论员赵强）
