连接南山、福永、宝安中心的深圳地铁12号线传来新消息啦！

深圳新闻网2019年6月7日讯（记者 施冰冰）据“深圳市轨道交通”微信公众号消息，深圳地铁12号线有了新进展。

深圳地铁12号线是深圳市轨道交通线网近期建设规划中唯一一条南北穿越宝安老城区和南山区的线路，近日该线路多站点传来新进展，桃园站、南头古城站、同乐站主供水管碰口，中山公园站、南头古城站交通疏解成功！

一起随小编来看看详情～

深圳地铁12号线线路起自左炮台站，终至海上田园东站；线路全长约40．54km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座。

5月25日深夜11点，警灯闪烁，南山区交警大队、深圳地铁、中电建深圳地铁12号线二工区项目部、监理等单位的相关人员，头戴安全帽，身穿反光衣，全部到达中山公园站。今夜，深圳地铁12号线中山公园站将进行交通疏解倒边。

此次中山公园站二期交通疏解涉及道路总面积约6358平米，施工位置地处人车流量较大的交通主干道交汇处。项目部迅速反应，采取“技术先行，逐一击破”的方式，先将现场交通人车流量、实际情况与设计图纸精细比对，研究出最安全高效的倒边实施方案，随后主动积极对接交警及管线产权单位，坚持每日复核施工影响区域，推动各类方案落地，成功推动交通疏解倒边工作顺利进行。

中山公园站交通疏解第二阶段施工期间，车辆可由南山大道－玉园路－玉泉路－艺园路－虹发路－南山大道绕行分流，较少对施工站点交叉口的交通压力。

5月31日晚上12点至凌晨3点，在各方的通力配合下，南头古城站一阶段二期倒边顺利完成。

▲二阶段交通疏解示意图

南头古城站位于深南大道与南山大道交叉路口南侧，沿南山大道呈南北向布置，与规划轨道20号线换乘。车站周边均为商业、住宅或商住楼，基本为已建成区。路口处的春花天桥除梯道外均不能拆除，是本次交通疏解的难点。此次主要进行西侧地连墙及盖挖段半幅顶板施工，路口处利用已施做盖板进行交通疏解。

此次南头古城站交通疏解倒边的顺利完成，不仅为车站围护结构施工打开了作业面，同时为项目完成年度节点产值目标奠定了重要基础。

5月23日，深圳地铁12号线土建二工区南头古城站DN1000给水管碰口顺利完成，为确保始发节点目标按期完成奠定了坚实基础。

南头古城站DN1000现状给水管，位于地铁12号线车站主体结构基坑内，需要改迁至车站外。两处站点停水，受影响的周边居民范围存在重叠。为减少停水碰口对周边居民的影响，在地铁集团、水务集团的指导下，项目部积极配合办理相关手续，加大资源投入，压缩工期，一次停水施工完毕，在规定时间内圆满完成2处停水碰口任务。

5月23日晚，桃园站DN600给水迁改碰口顺利完成，为确保桃园站后续盾构始发节点目标按期完成奠定了坚实基础。

5月29日晚，在水务集团的大力支持下，同乐站DN800给水改迁碰口施工顺利完成，为同乐站力保始发节点目标按期完成奠定了坚实基础。

全线最新进展

12号线像一条绳索，串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路。

建成后，不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力，还可以支撑深圳西部发展轴带建设！