深圳地铁12号线再传好消息！新安公园站主体结构顺利封顶

地铁12号线是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一，车站临近重要建（构）筑物63处，区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处，近距离下穿、侧穿建（构）筑物及重要管线25处，下穿海域、河流6处。线路同一区间内存在软弱地层、基岩突起、球状风化岩等多变地质条件，施工安全风险高、效率低，且与在建线路存在大量接口，统筹施工难度极大。

最新进展

截至目前，全线主体工程开工率达到97%，其中16座车站开始土方开挖，地连墙开累完成49%、土石方开挖开累完成37%、矿山法隧道开累完成29%。

目前12号线已正式步入大干阶段，全线工程正在安全、稳步地推进中，预计2022年建成后，不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力，改善前海蛇口自贸区、空港新城的交通品质，还能进一步支撑深圳西部发展。（来源：深圳市轨道交通）