10月15日福田区香梅路与莲花路口汽车失控撞上安全岛，导致2死1伤的交通事故，引起市民的极大关注。这不是“安全岛不安全”的第一起事故，据统计，2019年以来，我市因车辆失控撞上安全岛的事故已经有5起。一时间，安全岛到底安不安全，成为社会热议的话题。
在对肇事司机表示严厉的谴责之余，也留给了我们很多的思考。当前，市政府已责成交通部门马上拿出安全岛安全防护措施。无疑，从政府到民众均已意识到安全岛设置的不足。“增加安全岛高度”“防撞柱需要加固、提升撞击强度”“在一些地方撤除安全岛、恢复一次过街的传统方式”……这些均是近两天市民、专家给出的意见和建议。相关部门应当全面地分析和安全岛有关的交通事故的肇事原因，并在充分调研和科学论证的基础上，尽快拿出安全岛升级实施方案，消除交通安全隐患，回应市民关切。
从今年已发生的5起安全岛事故来看，除了安全岛存在的问题之外，驾驶员安全意识的缺乏更是事故主因。或是肇事司机操作不当，或是司机身体不适却仍坚持开车，导致车辆失控酿成悲剧。这其实也说明，没有百分之百安全的“安全岛”。毕竟，无论再怎么改进完善，安全岛也不可能变得“无坚不摧”，面对“气势汹汹”的车辆，终究难有“招架之力”。由此也更加凸显驾驶人安全驾驶的重要性。那么，每一位手握方向盘者都应该汲取事故教训，来一场交通安全意识的大反思。在路口减速慢行绝不是一句口号，而是要在日常出行中实实在在践行的。对每一个交通安全细节的重视，深切关乎自己和他人的生命安全。
在一定意义上，安全岛问题只是一个“小切口”，背后是市民对进一步加强交通管理、确保出行更安全的大期待。需要意识到，我们不能就安全岛谈安全岛，而要将安全岛问题置于整个交通安全的大视野之中去认知。正如有专业人士说的，“应该重新考量交通问题，重新反思车辆与行人的关系，反思效率与安全的关系。”这次就有网友提出，“交通设施是否合理应该定期评估整改”；也有人大代表指出，“可以借鉴东京的模式，建立三层立体式交通体系”。由此延伸开来，秉持生命至上、安全第一理念，以反思和发展的眼光审视交通建设，并进行更科学的规划建设和管理，是安全岛问题给予的深刻启示。
坦率地说，在现实生活中，确保绝对的出行安全只是一种理想状态。然而，这种理想状态应当成为全市上下齐心努力的方向。只要拥有问题意识，以及对安全细节的极致追求，大家共同在交通安全方面作出更多努力，让人惋惜而悲痛的交通事故一定会因此而减少。让过路口时更有安全感，让出行更为放心舒心，这是所有人的由衷期待。
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