新春走基层|探秘春运里的深圳动车所 高铁列车排队"体检""洗澡"
见圳客户端·深圳新闻网2020年1月15日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜 杨浩翰 陈智妍 韩翔 ）2020年春运已经开始，南国高铁“万箭齐发”，满载着旅客回家的期盼与乡愁，驶向祖国的五湖四海。1月14日深夜，深圳新闻网记者探访了地处“特区”的深圳动车运用所，这里的工作人员正不分昼夜地工作，全力保障春运安全有序运行。
1月15日凌晨1点29分，大部分高铁停放在存车库内，等待着一一检修。
据悉，深圳动车运用所平日里主要承担着动车组的运用检修任务，这里是一列列动车的“医院”。白天日行千里的列车，深夜都要回到这里“体检”，确认“零故障”后才能继续上路运行。深圳动车运用所拥有6条检车线共12个列位，每天夜里至次日凌晨是这里最忙碌的时候，春运期间，每晚都会有二三十辆“下班”动车上线待检，完成一辆动车的平均检修时间是3个小时，相较于平时，春运期间，深圳动车运用所检修工人的工人增加了一倍。
1月15日凌晨，深圳动车运用所内的存车库航拍画面。
在深圳北动车运用所巨大的车间里，不同岗位的机械师和工作人员各司其职，车厢外有专业保洁人员为动车“洗澡”；车厢内有电务工作人员对动车车载设备进行检查测试；车顶则有检修机械师对高压受电装置进行检修。春运期间，安全大于一切。确保动车的安全、整洁是这里所有工作人员的职责。
1月15日凌晨，深圳动车运用所内的高铁列车。
据了解，深圳所成立于2012年12月20日，现有职工600多人，平均年龄25岁左右，主要担负京广高铁、厦深铁路以及广深港客专动车组的运用和检修维护任务。
深圳北动车运用所内的高铁列车。
深圳北动车运用所内的高铁列车。
一组经过检修的高铁正驶出检修车间。
1月15日凌晨1点，高铁检修人员正在检查高铁。
一位高铁检修人员正在工作。
一辆高铁驶进高铁检修车间。
高铁检修车间内，挂着“零故障出库”牌子，时刻提醒工作人员，确保动车无故障安全运行。
一位高铁检修人员正在检查高铁车顶受电弓故障情况。
