战疫深圳人|他们通过“转运”与病毒作战！

虽然病毒肆虐无情，但华夏大地有爱。成千上万的医护人员奋战在疫情第一线。深圳市宝安人民医院（集团）第一医院院前急救科的6名医生、6名护士，以及8名司机，负责接送确诊病人和高度疑似病人，他们通过“转运”与病毒作战！

转运这些病人使用的救护车，里面有一个负压装置，使空气单向流入，外面的空气能进入车内，但车里的气体不能排出，避免了转运过程中散播病毒细菌。负压救护车每次出车回来，需要消毒后20分钟才能再次使用。

每一次转运，院前急救科的医护人员在负压救护车里，都要和确诊或者高度疑似的患者“密切接触”。从宝安人民医院到第三人民医院约需1小时车程。他们曾先去松岗、罗湖接了病人再转运三院，与病人待在车里时间更长。作为普通人，如果要小编进入这样的救护车，或许都需要勇气，因此，对他们不能不佩服！

但院前急救科的兄弟姐妹们却有一份淡定。

1月21日，第一次接到120转运高度疑似患者的指令时，参加转运的医生护士司机说的话差不多：肯定害怕啊，但是这是我们的责任啊！

在他们心中，铭记着希波克拉底誓言和南丁格尔精神。有了这种信念，便有了这份担当。

很多时候，院前科出车都在深夜，那正是人们酣然入梦之时。被人吵醒，他们却毫无怨言，没有嘀咕，没有犹豫，而是迅速出发。每次出车，还微笑着互相鼓励：加油！

穿着防护服，戴着护目镜，待在狭小的密闭空间，一路上诸多不适：压痕、疼痛、闷热、烦躁如影随形。偶尔有人也会蹦出个念头：陪着的患者，会不会是”毒王”？尽管如此，面对这样高风险的工作，他们没有人退缩，而是用行动坚决完成任务！

他们显露的勇气，病毒都得退避三舍！狭路相逢勇者胜！

再说说负压救护车，也是一个宝贝。

早在2019年12月31日，副院长张文武从媒体中了解到武汉发生不明原因肺炎情况后，这位急诊医学专家，敏锐地感觉要做好防疫准备了。他提醒急诊科要对医院当时仅有的一台负压救护车进行维护和保养。这台车，平时在没有传染病疫情及公共卫生突发事件时，是当作普通救护车使用。在院办、医务科、设备科的协助下，负压救护车的维护和保养迅速完成。

当疫情初起时，全市只有11辆负压救护车，这辆救护车就派上了大用场。目前，全市有12辆负压救护车，宝安人民医院（集团）有两辆，承担了大量转运工作。1月21日至29日，院前急救科共出动负压救护车转运患者27次。

这是我们的负压救护车，里面装了个像空调一样的特殊宝贝——负压机。

在宝医，院前急救科属于急诊医学科，人员流动性较大，抗击新冠肺炎疫情时，其他科室同事来支援，“新人”需要培训。急诊科窦清理主任坐镇指挥，由护理负责人张体浩负责，院前科资深医生、护士、司机示范，完成了对医生、护士、司机在救治、转运新冠患者的特殊强化训练。

院前科培训，从洗手到穿衣都很严格。

每次负压车出车，都是和时间赛跑，与安全相关。宝医集团领导高度重视院前急救科工作。防护物资再紧缺，也要保证院前工作人员有最优质的武器，没有后顾之忧。院前科同事们也团结友爱互助，希望高效能够让时间2秒变1秒，让患者停留在外面少一秒，周围的群众危险就能少一分，患者的救治就能前移一步！

互相穿脱隔离服。

出发前检查设备及药品。

整装出发。

勇者的印记：洗破皮的手、有深深压痕的脸。