为严防境外疫情输入 深圳海关机场航空公司都这么做

深圳航空按照相关规定采取措施，严防疫情输入。

工作人员对机场摆渡车进行消杀。

深圳航空：分三等级评估航班风险摆渡车每车不超过50人

据了解，日前民航局发布了第三版的《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》。深圳航空严格按照该指南采取相应措施。

一方面，深圳航空加强飞机的通风、消毒、垃圾处理等，综合航班始发地的疫情、客座率、航班运行特点等因素对航班运行风险进行综合评分。

另一方面，根据评分把航班风险划分为高、中、低三个等级，并分别采取相应防控措施。对于低风险航班，其主要是保障国际国内人流物流畅通，根据需要进行体温检测，机组佩戴一次性医用口罩。对于中风险航班，深圳航空在低风险航班的措施之上还增加了合理安排客舱布局、减少人员流动等措施，同时根据航程，在航行中对旅客也要进行体温检测，机组需要佩戴使用医用外科口罩。对于高风险的航班，深圳航空方面表示，将尽可能的减少机上的服务流程，对旅客进行分区管理，安排旅客分散就坐；同时在每个航班的后三排都会预留应急事件处理的隔离区。

记者了解到，除了国际航班值机，该航空公司在旅客行李、摆渡车、航班清洁等方面，也采取了一系列举措。

行李方面：1．涉及国际进港航班，行李分拣员针对入境旅客的行李重新进行消杀，在行李分拣东区，将旅客行李过海关安检，并安排人员进行消杀。该过程需要五位行李分拣员协作完成，一个人卸行李，一个人消杀行李，一个人扫描行李，一个人装卡，一个人挑找中转行李。随后，行李查询员在深圳机场GTC防控防疫航班行李等待提取区域协助相关检疫机构进行旅客行李发放。

2．涉及国际中转国内航班，将国际旅客行李与国内旅客行李分开保障，行李分拣员在机下进行现场拦截行李，进行人工挑找、识别，精确地把国际旅客行李交付给旅客。

车辆方面：摆渡车由原有80人改成每车不超过50人，VIP摆渡车降至10人；

车辆每天持续进行消杀，并粘贴隔位就座提示；疫情航班或有发烧旅客航班，保障结束后均会再次进行消杀。

保洁方面：1．入境航班全面消杀，航后做终末消毒；

2．清洁用品专区专用，各区域专人专岗；

3．保障前严格按照特殊航班的保障方案，明确职责分工，细化工作措施，上机后清洁保障小组对整个客舱进行二次消毒，包括客舱垃圾桶、行李架、卫生间等，每一个角落都不放过。二次消杀后清洁保障小组开始清洁作业，包括擦拭小桌板、清洁前后厨房、清理资料袋内的杂物、摆放安全带、清扫地面等，每一个细节、每一个步骤都不马虎。

国内服务方面：1．国际进港转国内航班的旅客，旅客在专区进行隔离检疫后，安排国际值机的工作人员用专车将旅客带到指定登机口，再由服务工作人员专人带去相应航班的登机口进行登机，安排专人保障；

2．涉及国内进港航班中的旅客若有境外旅行史，需进行拦截，拦截后由工作人员带领旅客前往乘车点，引导旅客上车前往隔离的酒店。

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 全文阅读