第一阶段，初立标杆。

到2022年，初步建成现代化国际化一体化的综合交通运输体系、高品质高效能高融合的城市交通运行体系，与全球枢纽及国内主要城市群连通度、面向泛珠引领功能、与湾区互联互通水平、城市交通品质化程度稳步提升，在交通强国建设中发挥先行示范作用，为建设社会主义先行示范区提供有力支撑。

第二阶段，整体示范。

到2035年，全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，在全国形成交通高质量发展模式范例，交通运输发展水平全球领先。

第三阶段，国际卓越。

到本世纪中叶，率先建成高效率、高品质、低排放、低死亡的综合交通运输体系，打造基础设施智慧化、客货运输共享化、治理模式现代化、出行服务品质化的未来交通新范式，实现人享其行、货优其流、畅通全球，建成国际影响力卓著的交通高质量发展标杆城市和活力宜居城市，成为全球交通运输创新引领者。

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发展策略及近期行动计划

深圳建设交通强国城市范例将在国际性综合交通枢纽建设、区域交通一体化、城市交通治理现代化、交通科技创新四个方面先行示范，有力支撑深圳建设竞争力、创新力、影响力卓著的全球标杆城市，为其他地区提供先进经验。

一是建设国际性综合交通枢纽发展典范。

创新国际性综合交通枢纽发展路径，积极探索资源紧约束条件下区域枢纽、战略通道体系的集约协同发展模式，不断完善国际航线网络，打造高品质创新型国际航空枢纽。提升航运资源配置能力，完善近距离内陆港网络，将深圳港打造成为绿色集约的国际中转港。谋划对外高铁新走廊，推动枢纽站产城一体化发展。依托枢纽能级跃升提高全球资源要素配置能力，为深圳代表国家参与全球竞争奠定坚实的枢纽连接能力基础。