英国《经济学人》周刊网站在8月1日刊发的题为中国企业正在赢得全球南方的文章中，指出中国企业正在赢得全球南方市场。

《经济学人》

文章说，欧美日跨国公司之前在世界的统治地位，正被中国公司动摇，从汽车到服装，各行各业的中国企业正以惊人的速度向海外扩张。

他们认为，中国企业进军海外主要有两种形式：一种是全球供应链，就是到发展中国家建设工厂，绕过贸易战，从中国大量进口零部件。另一种就是直接开拓当地市场。自2016年以来，中国上市公司在全球南方的销售额翻了两番，达到8000亿美元，现在销售额已超过富裕国家。这个一个很好的象征。

《经济学人》写道，“现在，曾经饱受美西方嘲笑的中国公司，已经掌握了为低收入消费者生产商品的诀窍；相较之下，处在国内政策保护下的美西方公司，却从未做到过。”从印度尼西亚到尼日利亚，中企正在逐渐削弱现有跨国公司的主导地位。而且现在中国公司南方市场销售超过日本公司，预计在2030会超过欧洲，和美国差不多。

这也是我一直的看法，就是欧美他们封闭市场，那我们可以把发展中国家市场拿下（也就是南方国家市场）。但是当前中国企业的战斗力还不够，没有把欧美企业和日企更多地打败。这方面以前华为的电信设备就很牛，真的把欧美日的电信设备干翻了；还有各种日用品方面。但是我们一些大的设施还不够给力，比如汽车、飞机、军工、医疗设备、机床、工程机械、采矿设备、制造业生产线等等，还是可以加大进入发展中国家的。

我们到发展中国家的市场，可以看到很多欧美、日韩靠品牌形象在卖产品，但是产品力已经下降了，完全不如中国产品。

西方阵营能高收入，核心就是他们出口到发展中国家的高端产品还可以继续剪羊毛。如果被中国废了，他们市场也会很容易崩塌，因为没有制造业这种高毛利产品在发展中国家的收入，他们很快就会非常难受；类似英国就是这样，制造业废了，很快人均实际生活水平要下降，大家就闹，但是最终肯定是要下降的。

加强发展中国家的市场占领，首先在基建上，可以和我们的工程设备一起绑定进入。类似蒙内铁路、中老铁路一样，大量中国设备跟进，完成中国标准落地。

利用中国外汇多的特点，可以贷款给相关发展中国家，然后要求对方用中国贷款只能购买中国相关产品，这个是国际惯例。比如我们援建的大桥、医院、学校，一定要把中国设备配套进去。我们自己的矿山，中国企业绝大多数都会买国内设备去的。

支持二手车等走出去。中国新能源车占新车已经过半，要用时代差，把旧二手油车快速卖给发展中国家。当然，同时也把中国品牌汽车拓展好，就是要把新旧汽车贸易的质量、海关、金融、售后一条龙搞好。这是全世界最大的制造业，搞好了，中国有大量的市场空间。其实发展中国家和中国差不多，最大机电产品就是汽车和家电，搞定就占了大市场。

只要我们把南方市场拿下来，我们就是最大产业链，欧美、日韩就是配角，他们不配合我们就是死路一条，这样就可以保证我们经济和贸易的战略安全。

作者丨陈志楷

编辑丨梁煖