在从集宁南发往通辽的6041次列车上,乘务员周龙艳在整理卧铺车厢窗帘(1月24日摄)。
在内蒙古自治区,穿梭在集宁南站和通辽站之间的6041/42次列车是中国铁路呼和浩特局集团有限公司集通线上烧燃煤锅炉取暖和供水的旅客列车,列车单程沿途停靠34个车站,运行时间近25个小时。这趟列车已经在内蒙古的草原和沙地上运行了22年。22年来,这趟列车从未更换过车体,部分车体的油漆已经斑驳脱落。然而,它却凭借低廉的票价和众多的停靠站极大地方便了沿线农牧民的出行,成为了草原上的“便民巴士”。新华社记者连振 摄
在集宁南站,6041次列车准备发车(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
在从集宁南发往通辽的6041次列车上,乘警孙雪桐在检查旅客行李(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
小朋友在从集宁南发往通辽的6041次列车上合影(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
乘坐6041次列车的旅客在乌兰察布市化德车站下车(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
6041次列车(左)停靠在桑根达来站(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
在赤峰市巴林右旗大板车站,工作人员为6041次列车更换车头(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
在赤峰市巴林右旗大板车站,工作人员在巡查6041次列车车体(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
在从集宁南发往通辽的6041次列车上,列车长项兵在为旅客倒水(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
在乌兰察布市化德车站,6041次列车乘务员苏雅拉图(右)帮助下车的旅客提行李(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄
在从通辽发往集宁南的6042次列车上,锅炉工人宋德格在给车厢锅炉加煤(1月27日摄)。新华社记者 连振 摄
在从集宁南发往通辽的6041次列车上,厨师侯志勋(前)在制作面饼(1月24日摄)。新华社记者 连振 摄