南京长江大桥“市民开放日”首日 市民涌入赏“整容”后大桥
2018年12月26日，南京。南京长江大桥维修改造工程竣工通车在即，12月26日至28日三天向公众开放，12月26日，“市民开放日”首日，早晨九时许，虽然下着雨，但记者在南京长江大桥入口和桥上看到，如织的市民打着伞来到大桥，整个桥上全是撑伞观看的市民，足有万人，十分壮观。
人们在桥上和桥堡处，边走边看、不时的驻足拍照和合影，感受全新“整容”后焕然一新的南京长江大桥。
南京长江大桥是长江上新中国第一座自主设计建造的双层公铁两用桥，公路桥于1968年12月29日建成通车，是南京乃至全中国的标志性建筑和文化符号，是中国桥梁建设的里程碑，名副其实的“骨气桥”“争气桥”，集中体现了国家记忆、民族记忆、时代记忆和集体记忆。
自2016年10月28日起，南京市交通运输局、南京市公共工程建设中心以“维持原设计荷载等级、保持原桥历史风貌、提高结构安全耐久性”为建设原则，对南京长江大桥进行27个月的全封闭维修改造。
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南京长江大桥修复工作持续 年底将恢复通车
2018年12月13日，实拍封闭中的南京长江大桥。据悉，如今维修已接近尾声。图片作者:谢白
实拍封闭中的南京长江大桥。据悉，如今维修已接近尾声。图片作者:谢白
2018年12月13日，实拍封闭中的南京长江大桥。年底，长江大桥将以崭新的面貌呈现在世人眼前。图片作者:谢白
实拍封闭中的南京长江大桥。图片作者:谢白
2018年12月13日，实拍封闭中的南京长江大桥。据悉，如今维修已接近尾声，年底，长江大桥将以崭新的面貌呈现在世人眼前。图片作者:谢白
2018年12月13日，江苏南京，“一桥飞架南北，天堑变通途。”作为我国第一座自行设计和建造的双层铁路、公路两用桥，南京长江大桥在我国桥梁史上的重要地位不言而喻。从1968年建成后的48年间，它就如同一条巨龙，始终在长江上默默守护着人来车往。南京长江大桥上层是公路桥，下层为双轨复线铁路桥，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是我国南北交通要津和命脉。近年来，由于南京长江大桥公路桥的实际通行荷载远超原先设计标准，不仅桥面上拥堵常现，桥梁本身的种种“病害”也日益加深。图为2018年12月13日，夜幕降临，南京长江大桥归位后的玉兰花灯重新点亮。大桥玉兰花灯柱共有299根，每根灯柱上有5盏玉兰花灯，1大4小，一共1495盏。方东旭/视觉中国
2016年10月28日晚，服役48年的南京长江大桥正式封闭，进入合同工期长达27个月的改造提升期。身为我国桥梁建设领域的扛鼎之作，南京长江大桥的此次封闭改造牵涉到公路繁忙、铁路风险、技术攻关、文物保护等诸多难点，不仅影响面广，而且社会关注度极高。如今，随着整个工程进入收尾阶段，即将于2018年12月底正式通车。图为2018年12月13日，夜幕降临，南京长江大桥归位后的玉兰花灯重新点亮。大桥玉兰花灯柱共有299根，每根灯柱上有5盏玉兰花灯，1大4小，一共1495盏。
2018年10月19日，南京长江大桥主桥桥面铺上沥青，一辆吊车在南京长江大桥上作业。
2018年9月9日，经过一年多的封闭维修，南京长江大桥初露新颜，在蓝天白云的映衬下显得格外壮美。
2018年6月24日，南京长江大桥修葺一新的淡粉色的工农兵雕像。
2018年6月24日，南京长江大桥修葺一新的米黄色桥头堡，鲜艳的三面红旗。
2017年9月19日，南京长江大桥正桥的混凝土面板已经全部拆除，仅剩交错纵横的钢桁架横跨在长江之上，从高空俯瞰犹如一条“钢铁巨龙”。
2017年9月19日，南京长江大桥正桥的混凝土面板已经全部拆除，仅剩交错纵横的钢桁架横跨在长江之上，从高空俯瞰犹如一条“钢铁巨龙”。
2016年10月28日，南京长江大桥车水马龙。
2016年10月28日，当晚22：00起，南京长江大桥正式封闭。封闭前，大批游客冒雨来到长江大桥上留下最后的记忆。
2015年9月10日，当时传出南京长江大桥要封闭大修的消息，引发各地游客前去拍照留念。
