实拍靠自行车赚钱的刚果生意人，货物堆积如山，画面惊险

在过去很长一段时间里，自行车和摩托车是我们生活中的重要运输工具，如今我们早已进入了汽车时代，但是在遥远的非洲大陆，这里民众用自行车载货的一幕还是震惊了我们。

卢旺达，刚果和邻国卢旺达的工人们每次要走20英里（约32公里）来运输他们的货物。从小村庄、农场到城镇里的市场，很多不同的货物，如床垫和卷心菜都被小心地固定在了自行车上，它们要被挂着走很远的路，之后到市场上被卖掉。一张图拍摄的是一个人骑着一辆自行车，车后面载了7种不同颜色的床垫。很多自行车上都绑着装大土豆的麻袋，这些麻袋重达30英石（约18千克），工人们将会把它们运到市场上卖掉。

刚果，工人们将装满木炭的麻袋放在摩托车上，从维龙加国家公园运到刚果戈马市。

刚果，刚果和邻国卢旺达的工人们每次要走20英里（约32公里）来运输他们的货物。

从小村庄、农场到城镇里的市场，很多不同的货物，它们要被挂着走很远的路，之后到市场上被卖掉。

刚果，刚果和邻国卢旺达的工人们每次要走20英里（约32公里）来运输他们的货物。

刚果，工人们将香蕉放在自行车上运往市场。

刚果和邻国卢旺达的工人们每次要走20英里（约32公里）来运输他们的货物。

刚果，刚果和邻国卢旺达的工人们每次要走20英里（约32公里）来运输他们的货物。

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头顶整筐活鸡、南瓜……却行走自如 孟加拉人的"神技" 暗藏这个知识点

深圳新闻网2019年1月8日讯在孟加拉，无论城市，还是乡下，人们头顶重物的情景，确实是无处不在的。李仁奇摄

美国科学家对孟加拉国妇女头顶重物进行了一项专门的监测，结果是这些女人头顶身体20％重量的货物行走的时候，身体根本不需要额外付出任何体力，当重量进一步增加的时候，身体付出的额外体力也相当小。李仁奇摄

研究表明：因为头顶重物，重量以静力的方式垂直施加在颈椎和脊椎上，人体的肌肉是不需要付出额外的力量来负担它的，而如果以肩扛、背负或者抱挎等方式，身体需要额外支付一些体力用以维持失去的平衡。李仁奇摄

孟加拉人头顶货物的行走速度能达到相当惊人的程度，有些是可以小跑的。李仁奇摄

孟加拉总人口约1．6亿，人口密度达每平方公里1100多人，是世界上各人口大国（即5000万以上人口国家）中人口密度最高国家。李仁奇摄

孟加拉国有20多个民族，绝大多数为孟加拉族。穆斯林占总人口的88．3％，印度教徒约占10．5％，还有少量佛教徒和基督教徒。李仁奇摄

孟加拉国是泰戈尔诗句中的金色土地，一个充满异国风情的奇幻邻邦，国家贫穷却色彩鲜艳，百姓困顿但快乐友善。李仁奇摄

孟加拉首度达卡街道 。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

孟加拉首都达卡菜市场。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

李仁奇摄

李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

码头劳工装卸作业的场面很震撼，令人慨叹人生的艰辛。李仁奇摄

孟加拉首都达卡鱼市场。李仁奇摄

作者与当地市民合影。邬矿弟摄