你的白天 我的黑夜——春运路上“相见难”的夫妻列车长
拼版照片左图：在临汾西站，列车长陈海燕通过对讲机了解各个车厢的上车情况（新华社记者詹彦1月11日摄）；右图：在太原开往青岛北的K884次列车上，列车长赵耀通过对讲机了解各个车厢的情况（新华社记者杨晨光1月11日摄）。
向东、向南，白天、夜晚，两趟列车里承载着彼此的牵挂。春运期间，为了服务旅客安全出行，太原客运段的一对列车长夫妻赵耀和陈海燕成了“难见面”的夫妻档。
1月11日是赵耀和陈海燕在春运期间的第一次出车。丈夫赵耀在太原开往青岛北的K884次列车担任列车长，妻子陈海燕在太原南开往西安北的D2507次动车组列车担任列车长。二人所在列车的行进方向不同，一车向东，一车向南；开行时间也不同，妻子陈海燕的车次主要在白天运行，丈夫赵耀的车次则是晚上出发，90%以上的时间行驶在夜里。
2003年，在太原开往上海的K374次列车上，同为乘务员的赵耀和陈海燕相识相恋，二人在这一列车上进行了3年的爱情长跑后步入婚姻殿堂。2008年，他们的女儿赵纯艺出生，也让他们在春运路上增添了更多的牵挂。
按照今年的春运工作安排，赵耀上两天班休息两天，陈海燕上三天班休息三天。但由于高铁动车组列车会根据旅客需求每日动态调整列车运行方案，夫妻俩可能面临一周连一次也无法相见的情况。
大年三十是女儿赵纯艺的生日，而赵耀和陈海燕都将在腊月二十九出发，大年初一才能返回。他们将再一次错过孩子的生日，也错过和家人在除夕之夜的团聚。12年来，赵耀和陈海燕夫妇仅有3次除夕在家中度过。
虽然赵耀和陈海燕已多次参加春运工作，但每年面对春运仍旧不敢有丝毫懈怠。尽管动车组列车的列车长和普速列车的列车长工作不尽相同，但在赵耀和陈海燕看来，每名列车长都要对车上的旅客负责，也要时刻关注列车乘务人员的状态，守护车上所有人安全抵达是自己最大的职责。
新华社发