武汉重启，不负春天——写在武汉“解封”之际

4月8日，东方航空MU2527机长毛霖准备出发。新华社记者程敏摄

距离东风乘用车公司复工复产已经近一个月，黄天泽和同事们想把过去2个月损失的产量尽可能追上来。

在武汉的经济版图中，汽车产业已连续9年占据第一支柱产业位置，因此这座江城也有“车都”之称。

“已经有2个月的订单没有交付，所以要开足马力。”他说。

中午，武昌大花岭铁路物流基地，216台由上汽通用武汉基地生产的雪佛兰SUV已装车完毕，18天后，它们将抵达乌兹别克斯坦。

上汽通用武汉分公司总经理达申申告诉记者，这次上汽通用收到约1500台订单，将全部由武汉基地生产制造。

“最近一个月，我们不仅做到了自身复工复产，还帮助业务链上200多家供应商恢复了生产能力，打通了全供应链。”他说。

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