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隔夜美股 |黑色星期一:苹果收跌5.04%道指挫逾2%

隔夜美股 |黑色星期一:苹果收跌5.04%道指挫逾2%

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周一,苹果公司拖累大市表现,美股周一全面受压。中概股全线下跌。港股ADR收挫逾400点。

智通财经APP获悉,周一,苹果公司拖累大市表现,美股周一全面受压。港股ADR收挫逾400点,腾讯跌至264元。科技股、金融股、能源股、中概股全线下跌,苹果收跌5.04%,京东逆市涨1.43%。

苹果公司拖累大市表现,美股周一全面受压。道指低开29点后愈跌愈急,以近全日最低位收市,报25387点,跌602点或2.32%;标指收报2726点,跌54点或1.97%;纳指收报7200点,跌206点或2.78%。

美股大幅下挫,拖累港股ADR指数全日受压,按比例计算,收报25228点,跌404点或1.6%。大型蓝筹全线走强,汇丰控股收报64.06元,较港收市跌0.99元;腾讯控股收报264.26元,较港收市跌6.34元。

科技股、金融股、能源股、中概股全线下跌

科技股全线收跌,FAANG科技股巨头中,苹果收跌5.04%,亚马逊收跌4.41%,奈飞收跌3.10%,谷歌母公司Alphabet收跌2.57%,Facebook收跌2.35%。其他科技股中,推特收跌6.07%,特斯拉收跌5.49%,甲骨文收跌2.75%,微软收跌2.46%,IBM收跌2.14%。

半导体类股中,费城半导体指数收跌4.44%,AMD收跌9.51%,英伟达收跌7.84%,博通收跌6.43%,恩智浦半导体收跌5.27%,西部数据收跌4.96%,应用材料收跌4.84%,美光科技收跌4.27%,高通收跌3.93%,英特尔收跌3.03%,台积电收跌2.65%。

美国金融股全线走低,高盛跌7.46%,因投资者担心1MDB丑闻的影响,摩根大通跌2.1%,花旗跌2.36%,摩根士丹利跌3.5%,美国银行跌2.7%,富国银行跌1.3%,伯克希尔哈撒韦跌2.01%。

受油价大跌影响,美国能源股全线收低,埃克森美孚跌1.29%,雪佛龙跌1.77%,康菲石油跌2.38%,斯伦贝谢跌1.88%,EOG能源跌4.04%。

中概股多数收跌,趣头条跌12.92%,阿里巴巴跌1.4%,百度跌1.81%,微博跌4.48%,拼多多跌5.95%,蔚来汽车跌1.77%,网易跌4.2%,聚美优品收跌6.28%。京东逆市涨1.43%,百世物流大涨15%。

美联储:不要对12月加息感到惊讶明年至少有两次加息

周一美股大幅收跌,道指跌600点,纳指跌近3%,重回修正区间,标普跌2%,美元走强施压股市。标普11大板块几乎全军覆没,仅房地产板块勉强守住微弱涨幅。科技板块大跌逾3%,已较52周高点下跌逾10%,跌至修正区间,板块中近70%的股票目前都已跌至修正区间。此外,非必需品消费、能源、金融板块跌幅居前。

苹果公司遭摩根大通10日内再度发表报告唱淡,股价暴跌逾5%,收报194.17美元。摩根大通表示,由于预期iPhone付运量在今明两年将有温和跌幅,第2次苹果公司下调目标价,由270美元降至266美元,评级维持“增持”。其他科技股普遍受压,Facebook、Alphabet、Netflix跌幅介乎2.35%至3.1%。

对于后市,Bleakley咨询集团(Bleakley Advisory Group)首席投资官Peter Boockvar表示,在连续大跌后,押注FANG的策略已经失效,市场正在努力寻找替代方案。

GalGalt高级投资组合经理Tom Martin认为,目前是考虑降低风险而不是增加风险的时候,这并不是说我们正处于周期性熊市的开端,但谨慎是明智之举。

美元指数周一涨0.8%,刷新去年6月以来新高至97.67。美联储上周暗示将在12月和2019年早些时候再次加息,且美国经济在各方面表现强劲,进而支撑了市场对美元的需求。

CNBC认为,近日美元上涨是道指美股遭遇大幅抛售的主要原因,标普500成分股中40%的利润都来自海外,美元走强将对其利润前景构成挑战。

骏利亨德森环球资产配置主管Ashwin Alankar认为,美国国会中期选举后,美股将创新高,理由是中期选举结果降低通胀大幅攀升的可能,这将有利风险资产。

他还认为,国会分裂意味特朗普政府不可能推出庞大财务刺激措施,使联储局可继续采取渐进加息政策,相信市场可应付实质利率逐步上升。

美联储戴利表示,股票估值过度了,因此回调是积极的;不要对12月加息感到惊讶,2019年至少有两次加息;美联储政策应该向中性发展,目前尚未达到该水平;美联储采取渐进式加息的方式,旨在实现经济软着陆;对于通胀将保持在美联储目标附近感到乐观;就业市场火热,美国经济仍高于潜在水平。

此外,全球贸易紧张局势仍令人担忧。据外媒周一报道称,美国总统特朗普正在考虑对海外生产的汽车加征关税。今年初,特朗普曾表示将对美国境外生产、出口美国的汽车征收25%的关税。汽车生产商与外国政府都因此批评特朗普,指出增加关税将提高汽车价格、伤害汽车销售与就业。(林宥辰)

[责任编辑:江书剑]