为了让公交快起来，这些线路在五和大道将“跳站”停
深圳商报2019年4月22日讯 记者从深圳市交通局获悉，为缓解五和大道站点公交列车化问题，计划以“线路跳站”的方式，调整沿线部分公交线路停靠站点，提高沿线公交出行效率。市民如对调整方案有更多建议意见，可在4月25日以前致电12328反馈。
据介绍，五和大道是龙岗区坂田联系市区的一条重要通道，道路交通流量及公交出行需求大，由于地铁10号线施工导致道路条件受限，沿线五和地铁站、四季花城、光雅园路口、南坑村和星河world等公交站大巴列车化问题突出，使得市民公交出行时间较长，同时也加剧了道路拥堵。而上述站点之间，邻近两个公交站的最大间隔为560米，最小间隔只有250米。
深圳市交通局相关负责人表示，要解决大巴列车化的问题，方式一是增加供给，即扩大站点的通行能力；二是调整线路，减少停靠需求。但目前受到道路条件限制，上述公交站难以实现明显扩容，因此，计划综合考虑市民出行需求及公交线路和地铁服务情况等因素，采取线路跳站的措施，提高五和大道公交运行效率，减少市民候车时间。
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[责任编辑：施冰冰]
