全国地铁负荷排名出炉：“广深”强于“京沪” 高居第一第二
中国地铁总里程世界第一，即将超过15个 G20国家的总和
《中国城市地下空间发展蓝皮书2019》（下称：《报告》）由中国岩石力学与工程学会地下空间分会、南京慧龙城市规划设计有限公司编著。《报告》指出，中国的城市地下空间开发利用较欧美等发达国家起步晚，但目前中国已成为名副其实的地下空间开发利用大国。“十三五”以来，中国新增地下空间建筑面积达到8．44亿平方米，其中，江苏省、山东省、浙江省和广东省超6000万平方米。2018年我国地下空间新增建筑面积约2．72亿平方米，其中，上海、天津、重庆、广州等城市近3年的年均增长超过500万平方米。
截至2018年底，中国大陆地区共32个城市开通城市轨道交通（不含轻轨、有轨电车），运营线路总长度5065．25千米。2018年，新开通运营里程为666．07公里，其中青岛新开通里程居全国之首；新增开通运营的城市仅一座——乌鲁木齐，运营里程26．5公里。
《报告》指出，近10年来，中国轨道交通建设速度迅猛，新开通城市数量为2010年的2．1倍，新增运营里程为2010年的2．87倍。中国运营总里程已经稳坐世界第一的宝座，即将超过其它15个 G20国家（拥有独立地铁系统）的总和。
优化地铁周边土地利用，广深表现领跑全国
发展城市轨道交通，亦将显著提升站域沿线土地价值，带来大规模人流、物流、商品流、信息流，并带动基础设施、生活服务、商务办公的集聚开发。近年来，轨道交通与周边土地利用不协同的问题日益凸显。
对此，《报告》特别提出了轨道交通建设与城市空间耦合发展这一维度，通过对32个城市轨道站点辐射范围内，居住、商业、公服等用地对轨道站点的需求意愿、就业职位产生几率等因素进行测算，以此观察各城市轨道交通建设与城市空间契合程度。结果显示，“轨道交通站点覆盖率、轨道交通与城市整体关联度两个指标基本呈正相关。”
上海已成为中国地铁覆盖率最高的城市，接近80％，并超出第二名武汉近10个百分点，紧随其后的依次是是北京、南京、苏州、深圳、成都、广州。不过，值得注意的是，深圳、广州两城市的站点覆盖率不如武汉、南京、北京等地，但轨道交通－城市空间契合度却位居全国前列，分别为第一名和第四名，说明这两座城市能够较好地优化利用地铁周边土地空间。
广州地铁日均客流量屡破千万，900万＋已是新常态
截止2018年底，中国城市地铁平均日均客流量已高达181．09万人次，北京、上海突破千万大关。地铁负荷强度排行上，广州高居第一，其后分别为深圳、北京、西安、上海、沈阳、成都、佛山、杭州、哈尔滨。西安作为前五名中唯一的非一线城市，其地铁负荷强度已高于上海。前十名中，连同佛山，广东一共有3座城市上榜。
