见圳客户端·深圳新闻网2021年4月23日讯 昨日,随着科苑盾构接收端头洞门地连墙的破除,科苑站——深大东站区间右线顺利贯通。

科深区间右线盾构从深大东站小里程端始发,沿科苑大道下穿高新南九道,于科苑站大里程端接收。隧道全长为368.469m,埋深17.1～19.0m,线间距为10.28~17.33m,左右线最小水平净距4.08m。

区间于2021年2月4日正式始发,跨年施工,历时77天,两次近距离下穿地下空间深基坑,最小净距1.8m。区间范围存在长度约40米范围的上软下硬地层,天然抗压强度大于100Mpa,针对现场困难,项目部超前谋划,科学组织,提前进行深孔爆破预处理,降低了施工风险,保证了盾构机顺利穿越上软下硬地段并成功抵达接收端头。

科深区间为地铁13号线与科苑大道地下空间开发共建的首个区间,目前区间左线剩余159环,项目部将继续争分夺秒,加强过程管理,优化掘进参数,尽快实现双线洞通。 （吴艳 ）